Réagir plutôt que rester passif est le mot d’ordre du spot diffusé depuis une semaine. La vidéo met en scène un groupe de jeunes hommes qui achètent en chahutant des chips et de l’alcool dans une épicerie. Dehors une jeune femme attend un taxi assise sur un banc, elle se fait aussitôt abordée par l’un d’entre eux qui l’interpelle.  « Ça va chérie ? ». Le groupe se rapproche. L’agresseur lui enjoint de prendre une chips, la jeune femme effrayée répond qu’elle attend son taxi.

L’un des membres du groupe se retrouve face à un miroir et sa voix intérieure s’adresse à lui : « Non mais Jacob, tu ne vas rien dire là ? Mec regarde là. » La jeune femme encaisse la frustration du harceleur qui se justifie : « J’essaie d’être sympa ok ? » Jacob finit par intervenir : « Mais qu’est ce que tu fais, ça suffit. » La vidéo s’achève sur le message qui évoque le pouvoir des mots pour mettre fin a la violence masculine envers les femmes et les filles.

La campagne a été saluée par les associations de lutte contre les violences faites aux femmes. Cette campagne s’inscrit dans une communication mise en oeuvre par des entreprises et des villes. En 2018 Lausanne (Suisse) avait crée un spot mettant en scène un musée fictif du harcèlement de rue. Stand Up, programme de formation mis en place par L’Oréal, l’ONG Right to be et la Fondation des Femmes indique que 80% des femmes ont déjà été victimes de harcèlements sexuels dans un lieu public. (source IPSOS).

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Marlène Schiappa est à l’origine de la création du délit d’outrage sexiste, une mesure de la loi contre les violences sexistes et sexuelles adoptée en 2018, alors qu’elle était secrétaire d’État à l’égalité entre les femmes et les hommes. Nommée en juillet 2020 ministre déléguée à la Citoyenneté, elle a décidé de renforcer la lutte contre le harcèlement de rue en annonçant plusieurs mesures la semaine dernière. 

L’objectif : “éradiquer le harcèlement de rue” en créant des “QSR, des quartiers sans relous“, comme elle l’a déclaré dans une interview à 20 Minutes.  Sans “relous” en verlan dans le texte, c’est-à-dire sans “lourds”. Le profil des harceleurs de rue selon Marlène Schiappa. Elle compte ainsi mettre au point une cartographie des “zones rouges où les femmes ne peuvent pas circuler librement”, “sur la base des verbalisations, des plaintes enregistrées, des observations des forces de l’ordre et des remontées des associations concernées”. 

Une formation dédiée pour tous les policiers et les gendarmes

Marlène Schiappa a annoncé que 2000 policiers pourront y intervenir en civil afin de constater des infractions de harcèlement de rue. À BFMTV, elle a précisé qu’ils seront aussi déployés dans les transports en commun ou aux abords des gares. L’ancienne secrétaire d’Etat indique que tous les policiers et gendarmes bénéficieront à terme d’une nouvelle formation dédiée à la lutte contre le harcèlement de rue. Chaque année, le ministère de l’Intérieur publiera un baromètre du harcèlement de rue pour mesurer la réalité du phénomène. Le premier est attendu en août. 

Le harcèlement de rue ce n’est pas juste “relou“

Malgré l’objectif affiché, les associations féministes ont accueilli froidement ces annonces. . L’emploi du mot “relous” dans la communication de la ministre déléguée à la Citoyenneté est assez mal passé. Géraldine Mosna-Savoye a ironisé sur son caractère “ringard” dans sa chronique “Carnet de philo” sur France Culture. Et sur le fait que c’était un mot qui portait son « propre stigmate », celui d’être à la fois lourd dans le fond et dans la forme. La militante féministe Caroline de Haas encourage à utiliser « les bons termes » : “violences sexistes et sexuelles”, “violences masculines”,” harcèlement sexuel ou agression sexuelle”, plutôt que “comportements déplacés, inappropriés ou relous”.

Le risque d’une stigmatisation d’une partie de la population

Certains estiment que l’emploi du terme ” relous” par la ministre déléguée à la Citoyenneté est stigmatisant. Comme si les hommes à l’origine du harcèlement de rue étaient forcément les hommes pauvres et racisés plutôt que les homme blancs et “possédant”, analyse la sociologue Kaoutar Harchi. La porte-parole d’Osez le féminisme, Ursula Le Menn, a également dénoncé auprès de Libération “une sorte de récupération des idées féministes pour stigmatiser une partie de la population, notamment les classes populaires ou certains territoires”.

Le harcèlement de rue n’existe pas, le harcèlement sexiste oui

Surtout, plusieurs associations comme Osez le féminisme ont dénoncé un « énième plan comm du gouvernement sans rien derrière ». Pour l’association, “le harcèlement “de rue” n’existe pas, c’est le harcèlement sexiste qui existe”. “Et les hommes harcèlent les femmes qu’ils soient dans la rue, en entreprise ou dans le bureau du maire de Tourcoing”, faisant ici une allusion aux poursuites pour viol à l’encontre du ministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin.

“Si on veut fonctionner ainsi, la France entière est une zone rouge”, a également déclaré à Libération Diariata N’Diaye, fondatrice de l’association Resonantes et de l’application App’Elles, qui permet aux femmes de signaler un danger. Elle interpelle alors sur la culpabilisation que les femmes pourraient ressentir : “S’il m’arrive quelque chose, on pourra me rétorquer que c’est de ma faute, car c’est une zone rouge et que j’aurais mieux fait de l’éviter.” 

Une fois encore, les femmes devront porter les stratégies d’évitement afin de ne pas croiser ces mal nommés “relous”. Il est urgent de modifier le logiciel des politiques publiques qui conduisent à la double pénalisation des femmes en matière de violence. Non seulement victimes de harcèlement sexuel, elles doivent également quitter leur domicile lorsqu’elles sont victimes de violences familiales. Une exclusion insupportable. Selon un sondage Ipsos de 2020, 81 % des Françaises ont déjà été victimes de harcèlement sexuel dans les lieux publics, rues, places, lotissements, impasses ou quartiers confondus. 

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“Face à l’épidémie de sexisme et de harcèlement quotidiens dans nos espaces publics et dans nos transports en commun”, Women in Urbanism in Aotearoa (Femmes dans l’urbanisme en Nouvelle Zélande) a décidé de réagir. “Nous allons partager des anecdotes de femmes (anonymement) sur leurs expériences de harcèlement dans notre environnement public, dans l’espoir que les responsables les écoutent et commencent à agir, écrit le collectif sur Instagram. Afin que le harcèlement ne soit plus invisible, Women in Urbanism lance cette campagne de témoignages sous le #EndPublicHarassment. Selon leur recherche, 71,4% des femmes ont subi une forme de harcèlement dans un espace public. “Ce qui les amène à éviter certains espaces publics, à ne pas sortir la nuit ou à prendre un taxi plutôt que de rentrer à pied chez elles”.

“Je n’ai jamais oublié ma terreur me demandant si j’allais rentrer saine et sauve chez moi ce soir là”

Sur le compte “womeninurbanism” des illustrations accompagnées d’un court témoignage racontent le harcèlement de rue vécu par les néo zélandaises. L’ambiance pastel, d’une douceur trompeuse décrit le contexte : Une voyageuse sur un quai de gare “J’étais dans un train (…) l’homme en face de moi (…) se leva et se planta en face de moi et commença à se masturber”. Bien que témoins, les autres voyageurs n’interviennent pas. Un autre post dénonce l’agression d’une cycliste. “Alors que j’étais arrêtée au feu, des garçons dans une voiture m’ont tapée sur les fesses et aspergée d’eau”. Une étudiante monte dans le bus. Il est 18h. Là encore elle se retrouve seule face à un homme qui se masturbe. “Je n’ai jamais oublié ma terreur me demandant si j’allais rentrer saine et sauve chez moi ce soir là”.

Réaménager l’espace urbain en faveur des femmes

L’association inclut cette campagne dans un objectif plus large. “Nous sommes convaincues que si nous aménageons l’espace urbain en faveur des femmes, cela est bénéfique pour tous”. Misant particulièrement sur l’inclusion des femmes dans la gouvernance des villes, le collectif intersectionnel dénonce l’absence d’études chiffrées sur le harcèlement de rue “peu pris au sérieux” lors de dépôt de plainte. Julie Anne Genter, ministre des droits des femmes et ministre déléguée aux transports et à la santé a partagé l’initiative sur son compte. “Nous pensons que c’est un problème extrêmement important, qui ne fait pas l’objet de discussions suffisantes, ce qui signifie que nous ne résolvons pas les problèmes de notre environnement urbain qui pourraient améliorer ces expériences”.

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Le harcèlement de rue est un enjeu de mobilité urbaine

Women in urbanism place le harcèlement de rue parmi les enjeux de mobilité urbaine. Les besoins et les modes de déplacement diffèrent selon les sexes. “Cela inclut des problèmes de sécurité plus importants et des schémas de déplacement plus complexes (pour les femmes)”. Par exemple, comment intégrer une succession de trajets habituels : Prendre les enfants, puis faire les courses en sortant du travail. Sur la base d’un questionnaire intitulé “Comprendre les obstacles au transport auxquels les femmes sont confrontées” l’association collecte données et témoignages.

Les espaces publics sont masculins

En France, le géographe Yves Raibaud, auteur de La Ville faite par et pour les hommes (Belin, 2015) rappelle dans une interview au Monde que la domination masculine au sein des espaces publics est un fait généralisé et accepté. “La nuit, on constate une baisse de fréquentation des rues piétonnières de 25 % à 50 % pour les femmes, qui adoptent des stratégies d’évitement”. De son côté, la plateforme d’innovation urbaine Genre et Ville travaille sur un projet européen qui rendra des propositions sur l’inclusion des femmes dans les transports en Europe en 2021. Le Think tank a notamment réalisé des analyses genrées des places du Panthéon et de la Madeleine avant leur réaménagement.

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Carmen en fond sonore la visite guidée démarre. Les visiteurs déambulent entre des couples figés dans un mouvement harcelant pour la femme. Le guide explique les différents cas. “La main aux fesses grand classique, la caresse dans les cheveux non sollicitée, l’insulte etc. Toutes ces choses au fond qui rappellent ce type de harcèlement de l’époque qui étaient exercées sur la voie publique à l’encontre, le plus souvent, des femmes”. Effaré le groupe se déplace d’un couple à un autre. Et observe cet étrange comportement venu d’une autre ère.

Le mur de la honte

La visite se poursuit devant un mur couvert de phrases sexistes justifiant le harcèlement. De l’indécent “j’ai beaucoup de compassion pour les frotteurs” de Catherine Millet à l’anonyme “Quand on voit comment certaines s’habillent franchement…” personne n’est oublié. “Grab them by the pussy”  (attrapez les par la chatte) de Trump contextualise un type de comportement pratiqué sans distinction de catégorie sociale. L’universalité du propos saute aux yeux. Et ce n’est pas la moindre réussite de cette campagne.

Paroles et regard

Des hauts parleurs diffusent les apostrophes les plus classiques du genre. “Sales gouines”, “Eh  jolies jambes ! Elles ouvrent à quelle heure ?” font revivre les scènes de harcèlement de rue. Médusés les visiteurs écoutent avec attention les explications du guide devant des statues mimant l’indifférence des passants. Parce que explique-t-il ces comportements étaient jugés normaux à l’époque ! Avant de clore la visite le guide dévoile avec solennité le portrait du “Jocond”, version masculine du célèbre portrait portant une barbe. (Modèle classique de Conchita Wurst). “version tragi-comique de l’arme préféré du harceleur : le regard dans tout ce qu’il a de persistant, de silencieux et d’inquiétant”. En sortant du musée un harceleur a juste le temps d’interpeller une femme avant d’être emballé comme un tableau précieux dans un caisson.

Afin que le #harcèlement de rue appartienne un jour au passé et pour que les bus et les métros restent des espaces accueillants, les tl s’associent à la campagne de la @communelausanne #mdhr. https://t.co/oUZsFno12j https://t.co/3nONYDo26D

— tl (@tl_actu) April 30, 2018

Une campagne active

La ville de Lausanne accompagne la vidéo en ligne sur son site de conseils pour les victimes et témoins de harcèlement de rue. Et elle rappelle la définition de cette infraction. “Le harcèlement de rue désigne les comportements prenant place dans les lieux publics et visant à interpeller des personnes. Verbalement ou non. En leur envoyant des messages intimidants, insistants, irrespectueux, humiliants, menaçants ou insultants, en raison de leur sexe, de leur genre ou de leur orientation sexuelle réelle ou supposée”.

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